L’ultima giornata di competizione della Puerto Calero GP42 Global Cup ha soddisfatto tutte le aspettative, con un vento che si è mantenuto sempre al disopra dei 14 nodi e ha permesso al Comitato di Regata presieduto da Peter Reggio (USA) di dare le tre partenze per completare le 12 prove del programma previste per questo campionato, considerato l’autentico Mondiale della Classe GP42.
Roma (ITA) di Filippo Faruffini (ITA), con Paolo Cian (ITA) al timone affrontava quest’ultima giornata con un comodo vantaggio di nove punti, anche se con la certezza che se si completavano le tre tappe previste sarebbero rimasti ancora 27 punti in gioco, per cui non si potevano permettere errori. L’equipaggio italiano ha navigato durante le tre tappe pensando nel premio finale, rinunciando ad ottenere delle vittorie parziali, lasciando così la responsabilità di assumersi dei rischi sulle spalle degli inseguitori immediati: Islas Canarias Puerto Calero (ESP) e Caser Endesa (ESP). Entrambe le imbarcazioni si sono distribuite le vittorie della giornata (due per gli andalusi e una per i canari), ma i risultati parziali di Roma (3-2-3) assicuravano all’equipaggio di Faruffini la meritata conquista del titolo dopo 22 tappe, in cui hanno ottenuto tre primi posti, e un quarto posto come peggior risultato.
Recital di Caser-Endesa durante la prima prova della giornata
La prima tappa di quest’ultima giornata di campionato ha avuto un chiaro protagonista nella figura di Caser-Endesa di Javier Goizcueta (ESP), con Juan Luis Páez (ESP) al timone.
Le due imbarcazioni abbandonavano i pantani di Puerto Calero in cima alla classifica provvisoria (Roma e Islas Canarias Puerto Calero) e ingaggiavano una dura lotta nella pre-partenza che terminava con mutue proteste. Caser-Endesa approfittava della confusione per scappare dalle sue due rivali e posizionarsi alla sinistra del campo, posizione dalla quale avrebbe dominato tutta la flotta.
Nel primo passaggio da sopravvento, Turismo Madrid (ESP) e Airis (ITA) protagonizzavano un incidente che terminava con l’imbarcazione spagnola realizzando un 720º di penalizzazione.
Il resto della regata ha visto come gli stessi tre protagonisti si mantenevano al fronte della classificazione, con Caser-Endesa che dettava il ritmo ma non riusciva ad allontanarsi dall’imbarcazione dei locali in nessun passaggio di boa, mentre Roma si limitava a vigilare i suoi rivali. L’ultima poppa è finita in una dimostrazione di potenza dell’imbarcazione andalusa che a quasi 400 metri dalla linea del traguardo era obbligata ad effettuare una strambata da José María Ponce (ESP), per uscire poi come un missile per vincere il duello con i canari. Roma arrivava terza.
L’equipaggio locale non cede
Islas Canarias Puerto Calero, obbligata a vincere a tutti i costi per poter mantenere le sue aspirazioni a una vittoria in casa, partiva male a causa della marcatura stretta a cui la sottometteva Roma nella pre-partenza. Il fuori linea di Quebramar Xacobeo 2010 (POR) ha condizionato la manovra dell’imbarcazione dei locali, dato che quando Felipe Regojo (ESP) ha realizzato il giro di 360º corrispondente alla sua falsa partenza, José María Ponce (ESP) si è visto obbligato a frenare e modificare la rotta, perdendo in tal modo del tempo prezioso che sembrava pregiudicare definitivamente le sue aspirazioni.
Ma Islas Canarias Puerto Calero non si arrendeva, lottando duramente per tutto il percorso fino a superare Roma e mettersi in prima posizione al termine della seconda bolina, posizione che avrebbe difeso fino alla linea del traguardo. Il secondo posto ottenuto da Roma complicava il sogno dei canari e degli andalusi, dato che l’equipaggio italiano affrontava l’ultima tappa del campionato con un confortevole cuscinetto di sette punti di vantaggio rispetto ai primi e nove sui secondi.
Gli andalusi chiudono con una vittoria
La partenza dell’ultima tappa del campionato avveniva nelle stesse condizioni delle due prove previe, con un vento di 14 nodi da Nordest. Roma e Caser-Endesa erano le più veloci alla partenza, uscendo dal lato sinistro della linea, mentre Islas Canarias Puerto Calero veniva superata da Península Petroleum (GBR). I locali non tardavano a reagire, collocandosi a poppa di Caser-Endesa nella salita verso il primo gavitello del percorso, per poi conservare questa posizione fino al traguardo.
La tappa di chiusura della Puerto Calero GP42 Global Cup terminava con la vittoria di Caser-Endesa (la terza della settimana per gli andalusi), seguita da Islas Canarias Puerto Calero e da Roma. Questa combinazione di risultati ha supposto il trionfo finale per Roma, che ha completato il suo casellario con 27 punti, sei meno rispetto a Islas Canarias Puerto Calero e sette meno rispetto a Caser-Endesa. Turismo Madrid di José María Van der Ploeg, il terzo equipaggio spagnolo in lizza, è terminato in quarta posizione, seguito da Quebramar Xacobeo 2010 di Felipe Regojo e Airis (ITA) di Roberto Monti (ITA). I due equipaggi debuttanti nella classe della GP42, Península Petroleum (GBR) e Nordic Team (SWE), hanno chiuso la loro partecipazione nella settima e ottava posizione rispettivamente.
Il prossimo appuntamento della classe GP42 è il primo evento del Circuito Audi MedCup 2010, che si disputerà tra il 10 e il 15 di maggio del 2010.
Puerto Calero GP42 Global Cup
Classifica definitiva
1. Roma (ITA, Paolo Cian), 4 2 3 1 2 2 1 3 1 3 2 3 = 27 punti.
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP, José María Ponce), 5 5 1 3 1 3 6 1 3 2 1 2 = 33 punti.
3. Caser-Endesa (ESP, Juan Luis Páez), 7 4 2 2 3 1 3 2 5 1 3 1 = 34 punti.
4. Turismo Madrid (ESP, José María Van der Ploeg), 2 1 4 5 5 4 5 4 4 6 4 4 = 48 punti.
5. Quebramar Xacobeo 2010 (POR, Felipe Regojo), 1 7 5 4 4 5 2 5 6 4 7 5 = 55 punti.
6. Airis (ITA, Roberto Monti), 3 3 6 6 6 6 4 6 2 5 5 6 = 58 punti.
7. Península Petroleum (GBR, John Bassadone), 9 (OCS) 6 7 7 7 7 7 7 7 7 6 7 = 84 punti.
8. Nordic Team (SWE, Magnus Olsson), 6 8 8 8 8 8 9(DNS) 8 8 8 9 (DNC) 9 (DNC) = 97 punti.
Per ulteriori informazioni e dichiarazioni della giornata: www.gp42globalcup.com
Recital di Caser-Endesa (ESP) durante la decima tappa della Puerto Calero GP42 Global Cup. L’imbarcazione di Javier Goizcueta (ESP), con Juanlu Páez (ESP) al timone. Al via si registravano 13 nodi da 75º (Nordest), e i primi due equipaggi classificati nella classifica provvisoria (Roma e Islas Canarias Puerto Calero) hanno ingaggiato una dura lotta che si è conclusa con mutue proteste. Caser-Endesa ne ha approfittato per aumentare la distanza dalle sue due rivali e collocarsi alla sinistra della flotta, posizione dalla quale ha potuto dominare la regata.
Al primo passaggio da sopravvento, Turismo Madrid e Airis erano protagoniste di un incidente che si chiudeva con l’imbarcazione spagnola obbligata a realizzare un 720º.
Il resto della regata si è svolto con gli stessi tre protagonisti al fronte, con Caser-Endesa che marcava il ritmo ma senza riuscire a scappare dall’imbarcazione locale in nessun passaggio per boa e Roma in lieve ritardo. L’ultima poppa si è rivelata una dimostrazione di potenza da parte dell’imbarcazione di Juanlu Páez, che a quasi 400 metri dalla linea del traguardo era obbligato ad effettuare una strambata da José María Ponce (ESP), per uscire poi come un missile per vincere il duello con i canari, che terminavano dietro con 10 secondi di distacco. Roma era terza, perdendo un punto rispetto alla seconda classificata, che continua ad essere Islas Canarias Puerto Calero, anche se adesso pareggia 30 punti con Caser-Endesa.
Le previsioni del tempo per oggi indicano condizioni molto simili a quelle di ieri. In questo momento, il vento di gradiente dovrebbe oscillare intorno agli 8 - 11 nodi nella zona dell’aeroporto, facendo registrare un aumento di circa 1 - 2 nodi rispetto a ieri.
Se si conferma la direzione NE, soffierà con intensità variabile tra 9 e 13 nodi che, nel corso della giornata, aumenterà fino ai 12 - 18 nodi. L’orientamento potrà variare tra i 75º e gli 85º. Se si sposta più a destra dei 95, allora diminuirà di intensità: in questo caso ce ne renderemo conto per la presenza di una leggera nebbiolina.
La partenza della prima manche della giornata è programmata per le ore 12:00 (le 13:00 in Italia). Le previsioni del tempo fanno ben sperare e, probabilmente, il programma seguirà la scaletta prevista. Secondo le istruzioni impartite dai direttori della regata, la partenza dell’ultima manche dovrà avvenire entro le ore 15:30.
Al termine di tre giornate e nove manche, la classifica generale provvisoria vede saldamente in testa la forte Roma (ITA) che, pur reduce da un non certo brillante esordio (era stata quarta), ha poi incamerato una serie di ottimi risultati, facendo registrare tre vittorie parziali, tre secondi e due terzi posti.
Alle sue spalle troviamo la barca di Filippo Faruffini (ITA), patron Paolo Cian (ITA). Seguono a ruota Islas Canarias Puerto Calero (ESP) e Caser-Endesa (ESP), protagoniste di un'agguerrita battaglia che, per ora, per un solo punto, vede prevalere il team locale, staccato, però, di ben nove punti dalla testa della classifica.
Tuttavia, sia questi due aspiranti che le restanti imbarcazioni in gara potrebbero usufruire di ben tre opportunità per insidiare il leader, Roma. Tre manche in cui è possibile totalizzare un massimo di 33 punti; per questo, nonostante l’ampio vantaggio del leader della classifica, i giochi restano aperti.
La consegna dei premi della GP42 Puerto Calero Global Cup è programmata per le ore 18:00 (le 19:00h in Italia).
Neppure il vento ha voluto perdersi l’appuntamento di oggi di fronte ad Arrecife, il capoluogo dell’isola di Lanzarote. Con condizioni variabili tra i 9 e i 15 nodi da Est-Nordest, il vento ha spinto la flotta di otto unità di cinque nazionalità diverse che si disputano la Puerto Calero GP42 Global Cup da martedì scorso e fino a domani, sabato mattina.
Due equipaggi si sono distinti nelle tre tappe disputate oggi. Da un lato Roma (ITA) di Paolo Cian (ITA), che si è appuntata due delle tre vittorie disponibili e ha firmato un terzo posto come peggior risultato della giornata. Meno regolare è stata invece Islas Canarias Puerto Calero (ESP) di José María Ponce (ESP), che iniziava la giornata con un discreto sesto posto, per rimediarvi poi con un primo ed un terzo posto, conservando in tal modo la seconda posizione nella classifica provvisoria. Caser-Endesa (ESP) era riuscita a superare l’equipaggio locale in classifica, ma poi chiudeva la giornata in terza posizione. Tutte le barche mantengono le stesse posizioni con cui lasciavano questa mattina i pantani di Puerto Calero.
Avviso del leader nella prima tappa
La prima tappa iniziava con un vento intorno ai 9 nodi per poi aumentare fino a quasi 12. Caser-Endesa e Roma indovinavano la partenza, rimontando il primo gavitello in quest’ordine e seguite da Turismo Madrid (ESP), che iniziava a perdere gas man mano che passava il tempo, cedendo una posizione ad ogni poppa per finire al quinto posto.
Degna di menzione è stata l’attuazione di Quebramar Xacobeo 2010 (POR) con Felipe Regojo (ESP) al timone, che rimontava dalla quarta posizione alla prima boa del percorso per chiudere al secondo posto. L’imbarcazione portoghese, pur essendo rapida nell’ultima poppa, riusciva a malapena a recuperare tre secondi in quell’ultimo miglio e mezzo a Roma, che ha vinto con mezzo minuto di distacco. Al terzo posto chiudeva l’imbarcazione andalusa Caser-Endesa.
I locali, dal lato buono
A Islas Canarias Puerto Calero oggi piaceva navigare dal lato della costa e, seppure nella prima tappa le cose non fossero andate bene, nella seconda azzeccava in pieno. Il premio è stato l’annotazione della sua terza vittoria parziale della settimana e mantenere viva la lotta per il campionato.
Il grafico delle posizioni nei passaggi per boa di questa seconda tappa dimostra come tutti gli equipaggi hanno mantenuto la stessa posizione con cui passavano il primo gavitello. Per arrivare bene a questo primo punto di passaggio si doveva scommettere per il lato sinistro del campo, e qui indovinavano l’equipaggio locale e Caser-Endesa, che uscivano in quest’ordine seguiti da vicino da Roma (a quattro secondi dagli andalusi e a dieci dai canari).
Il resto della prova era senza storia, salvo il testa a testa tra Turismo Madrid e Quebramar Xacobeo 2010, dove la sorte sorrideva finalmente all’equipaggio di José María Van der Ploeg (ESP). In questa tappa, Turismo Madrid ha sofferto dei problemi alla chiglia, ai quali cercherà di porre rimedio questa notte per poter affrontare in piena forma l’ultima giornata de regate.
Ancora una volta, Paolo Cian
La terza prova della giornata si è svolta senza sorprese, e Roma tornava a tagliare per prima il traguardo, fondamentalmente grazie a un vento che si manteneva costante in intensità e direzione durante tutta la prova, permettendo così agli equipaggi di mettere in esecuzione i rispettivi piani tattici.
Il momento più emozionante di quest’ultima tappa della giornata si è vissuto al primo passaggio da sopravvento, dove Quebramar Xacobeo 2010 entrava senza dare la precedenza nella boa, obbligando così Turismo Madrid a modificare la sua rotta con rischio di collisione. All’imbarcazione portoghese veniva assegnata una penalizzazione di 720º, che la relegava pertanto all’ultimo posto della flotta durante la prima poppa, in cui Roma iniziava a costruire il suo vantaggio che le avrebbe consentito di vincere la gara con autorità. Nella linea d’arrivo l’hanno seguita Airis di Roberto Monti e Islas Canarias Puerto Calero.
Domani mattina, ultima giornata di competizione della Puerto Calero GP42 Global Cup, il Comitato ha previsto di realizzare fino a tre partenze se le condizioni del tempo lo permettono. In questo modo si potrà completare il programma di 12 prove previsto per il campionato. L’ultima tappa della giornata dovrà partire entro le h. 15:30 (h. 16:30 nel continente.)
La cerimonia della consegna dei premi della Puerto Calero GP42 Global Cup si terrà alle h. 18:00 (h. 19:00 nel continente.)
Puerto Calero GP42 Global Cup
3ª giornata
1. Roma (ITA, Paolo Cian), 4 2 3 1 2 2 1 3 1 = 19 punti.
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP, José María Ponce), 5 5 1 3 1 3 6 1 3 = 28 punti.
3. Caser-Endesa (ESP, Juan Luis Páez), 7 4 2 2 3 1 3 2 5 = 29 punti.
4. Turismo Madrid (ESP, José María van der Ploeg), 2 1 4 5 5 4 5 4 4 = 34 punti.
5. Quebramar Xacobeo 2010 (POR, Felipe Regojo), 1 7 5 4 4 5 2 5 6 = 39 punti.
6. Airis (ITA, Roberto Monti), 3 3 6 6 6 6 4 6 2 = 42 punti.
7. Península Petroleum (GBR, John Bassadone), 9 (OCS) 6 7 7 7 7 7 7 7 = 64 punti.
8. Nordic Team (SWE, Magnus Olsson), 6 8 8 8 8 8 9(DNS) 8 8 = 71 punti.
Dichiarazioni della giornata su : www.gp42globalcup.com
Paolo Cian (ITA), skipper Roma (ITA):
“Siamo molto contenti, ma siamo solo a metà del campionato, per cui dobbiamo mantenere la concentrazione e continuare a fare le stesse cose che abbiamo fatto fino ad oggi. La differenza tra ieri e oggi è che il vento oggi è stato più forte, tra 15 e 16 nodi, ma l’equipaggio ha lavorato come sempre”.
Gonzalo Morali (ESP), prodiere di Islas Canarias Puerto Calero (ESP):
“Non siamo molto soddisfatti della terza partenza che abbiamo fatto, che è stata più che altro frutto di una distrazione. Eravamo fermi con la prua al vento e non abbiamo visto Airis sottovento, e quando ce ne siamo accorti ci ha virato a prua e non siamo potuti partire. Dopo di ciò, il lato favorito era la sinistra, e noi siamo dovuti andare a destra. Non si possono avere queste distrazioni...”.
Juanlu Páez (ESP), skipper di Caser-Endesa (ESP):
“Abbiamo avuto una gran giornata, perché il vento si è mantenuto a 13-14 nodi circa, e l’imbarcazione in tali condizioni è velocissima. Siamo riusciti inoltre a partire piuttosto bene e senza problemi, per quanto riguarda le manovre, anche queste sono andate molto bene; l’equipaggio non ha sbagliato e abbiamo avuto una giornata piuttosto buona e netta… Roma e Islas Canarias Puerto Calero, credo che sia evidente, sono le più forti quando le condizioni sono stabili, perché abbiamo già visto il primo giorno che quando le condizioni variano qui può vincere chiunque, ma in condizioni più o meno stabili, queste due imbarcazioni sono dirette benissimo, Roma ha un ottimo timoniere, Paolo Cian, un equipaggio molto buono, ed è un’ imbarcazione veramente forte”.
Philippe Presti (FRA), tattico Turismo Madrid (ESP):
“Con una partenza come quella che abbiamo realizzato nella seconda prova, normalmente avremmo vinto. Il problema è che di bolina ci manca velocità, non reggiamo. La nostra imbarcazione ha già tre anni, e qui ci sono delle imbarcazioni di terza generazione, e questo si nota. A questo punto non ci rimane altro che giocare bene con il vento, e non continuare a virare, incrociare e rubarsi il vento a vicenda con altre imbarcazioni, perché mentre gli altri con queste cose guadagnano terreno, noi invece no”.
]]>La seconda giornata di competizione della Puerto Calero GP42 Global Cup è stata una nuova dimostrazione della parità esistente tra la flotta del GP42, che faceva rientro in porto con cinque vincitori differenti nelle sei tappe disputate tra ieri e oggi.
Delle buone condizioni di vento, che si è mantenuto intorno ai 12 nodi durante tutto il giorno, hanno permesso di realizzare tre tappe, ognuna delle quali è stata vinta da un equipaggio diverso: Roma (ITA) per la prima tappa, Islas Canarias Puerto Calero (ESP) per la seconda e Caser-Endesa (ESP) per la terza. La più regolare della giornata è stata Roma di Paolo Cian (ITA), che grazie ai suoi parziali 1-2-2 di oggi si impone come nuovo leader della classifica generale provvisoria dopo sei tappa, con quattro punti di vantaggio sopra il suo immediato inseguitore.
Cian avvisa nella prima tappa.
In vento non si è voluto perdere la seconda giornata di regate a Lanzarote, e il Comitato ha potuto ordinare la prima partenza del giorno (la quarta del campionato) con delle condizioni di circa 15 nodi di vento alle h. 12:15 (h. 13:15 nel continente.) L’imbarcazione Roma di Filippo Faruffini (ITA), con Paolo Cian (ITA) al timone, si dimostrava il rivale da battere, dominando la prova dall’inizio fino alla fine per annotare la sua prima vittoria parziale della settimana. Solo Caser Endesa (ESP) ha potuto minacciare la leadership degli italiani, anche se l’imbarcazione andalusa ha dovuto lavorare doppio per lottare contro Roma e per controllare Islas Canarias Puerto Calero (ESP) che non l’ha fatta respirare durante tutto il percorso. La scommessa dell’equipaggio locale per il lato sinistro nell’ultima impoppata permetteva alla sua rivale di superarla e terminare in seconda posizione.
Quebramar Xacobeo 2010 (POR) è stata la protagonista della rimonta della giornata, grazie alla magnifica tattica della medaglia olimpica Hugo Rocha (POR), mentre Turismo Madrid (ESP), che partiva stamattina da Puerto Calero come leader della classifica, sbagliava la prima poppa e non riusciva più a recuperare, firmando un quinto posto che la obbligava cedere la testa della classifica a Roma.
I locali reagiscono
Nella seconda tappa, Islas Canarias Puerto Calero (ESP) ha saputo offrire una prova d’orgoglio in condizioni in cui l’equipaggio di José María Ponce (ESP) si muove con scioltezza.
La partenza si verificava alle h. 13:45 (h. 14:45 nel continente), e Turismo Madrid era la più rapida a scendere in campo, dal lato del Comitato, mentre dall’altro estremo della linea si assommava Team Nordic (SWE), quasi all’unisono. Ciononostante, la lotta per le prime posizioni sarebbe stata protagonizzata da Islas Canarias Puerto Calero e Quebramar Xacobeo 2010 durante la prima metà del percorso, e dai canari e Roma nel tratto finale.
L’equipaggio portoghese con Felipe Regojo (ESP) al timone, soffriva dei problemi durante il primo arrivo alla porta di sottovento, momento che veniva sfruttato da Caser-Endesa (ESP) per superarli e firmare il terzo posto.
Prima vittoria per Caser-Endesa
Caser-Endesa approfittava della terza tappa del giorno per rubricare una giornata in cui ha annotato un secondo, un terzo e un primo posto, in quest’ordine. L’imbarcazione andalusa è stata quella che in tutta la flotta ha rasentato la perfezione: durante le 6,8 miglia del percorso non solo andava in testa ad ogni boa, ma ne approfittava per aumentare il proprio vantaggio dai 21 secondi del primo passaggio da sopravvento fino a 1 minuto 36 secondi del finale.
Islas Canarias Puerto Calero è partita male, passando il primo gavitello in quinta posizione, ma ha saputo correggere l’errore fino a tagliare il traguardo a scarsi sei secondi da Roma, che è stata seconda. L’arrivo è stato uno spettacolo con gli italiani, i locali e Turismo Madrid ingaggiando una stupenda battaglia cercando di rubarsi il vento a vicenda che ha supposto la fine della prova in quell’ordine e in un lasso di appena dieci secondi.
Per domani, terza giornata di competizione della Puerto Calero GP42 Global Cup, la partenza sarà programmata di nuovo a partire delle h. 12:00 (h. 13:00 nel continente.) Il Comitato di Regata cercherà di disputare di nuovo fino a tre tappe.
Puerto Calero GP42 Global Cup
2ª Giornata
1. Roma (ITA, Paolo Cian), 4 2 3 1 2 2 = 14 punti _
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP, José María Ponce), 5 5 1 3 1 3 = 18 punti
3. Caser-Endesa (ESP, Juan Luis Páez), 7 4 2 2 3 1 = 19 punti_
4. Turismo Madrid (ESP, José María van der Ploeg), 2 1 4 5 5 4 = 21 punti
5. Quebramar Xacobeo 2010 (POR, Felipe Regojo), 1 7 5 4 4 5 = 26 punti_
6. Airis (ITA, Roberto Monti), 3 3 6 6 6 6 = 30 punti _
7. Peninsula Petroleum (GBR, John Bassadone), 9 (OCS) 6 7 7 7 7 = 43 punti_
8. Nordic Team (SWE, Magnus Olsson), 6 8 8 8 8 8 = 36 punti
Dichiarazioni della giornata su: www.gp42globalcup.com
La seconda tappa del giorno, quinta della Puerto Calero GP42 Global Cup, si è svolta in condizioni di vento più favorevoli per gli interessi dell’equipaggio locale. Come già successo ieri, quando i canari avevano approfittato dell’alzarsi del vento per imporsi nella terza tappa della giornata inaugurale, Islas Canarias Puerto Calero (ESP) ha saputo offrire una prova d’orgoglio quando la pressione è salita al disopra dei 10 nodi.
La partenza è stata ordinata alle h. 13:45 (h.14:45 ore nel continente), con un vento teso sostenuto da Est-Nordest che in quel momento raggiungeva i 12 nodi. Turismo Madrid era la più rapida a scendere in campo, e lo faceva dal lato del Comitato, mentre dall’altro estremo della linea si assommava Team Nordic (SWE), quasi all’unisono. Ciononostante, la lotta per le prime posizioni sarebbe stata protagonizzata da Islas Canarias Puerto Calero e Quebramar Xacobeo 2010 (POR) durante la prima metà del percorso, e dai canari e Roma (ITA) nel tratto finale.
L’equipaggio portoghese con Felipe Regojo (ESP) al timone, soffriva dei problemi durante il primo arrivo alla porta di sottovento, momento che veniva sfruttato da Caser-Endesa (ESP) per superarli e firmare il terzo posto. Dopo cinque tappe, Roma è in testa alla classifica con 12 punti, seguita da Islas Canarias Puerto Calero (15 punti) e Turismo Madrid (17 punti). La sesta tappa chiuderà questa seconda giornata di regate.
]]>Le previsioni del tempo non si sono avverate, e la partenza della quarta tappa è stata ordinata con condizioni di 12 nodi di vento alle h. 12:15 (h. 13:15 nel continente). Roma (ITA) di Paolo Cian (ITA) si è imposta grazie alla sua costanza durante tutta la tappa, durante la quale solo Caser Endesa (ESP) ha potuto minacciare la sua supremazia.
L’imbarcazione andalusa ha dovuto lavorare doppio per lottare contro Roma e per controllare Islas Canarias Puerto Calero (ESP) che non l’ha fatta respirare durante tutto il percorso. La scommessa dell’equipaggio locale per il lato sinistro nell’ultima impoppata permetteva alla sua rivale di superarla e terminare in seconda posizione.
Turismo Madrid (ESP), che usciva questa mattina dai pantani di Puerto Calero come leader della classifica, sbagliava la prima poppa e non riusciva più a recuperare, firmando un quinto posto che la obbligava cedere la testa della classifica a Roma.
Quebramar Xacobeo 2010 (POR) è stata la protagonista della rimonta della giornata, grazie alla magnifica tattica della medaglia olimpica Hugo Rocha (POR), ma si nota che l’imbarcazione di Felipe Regojo (ESP) soffre quando si alza il vento.
Da menzionare anche lo sforzo di Airis (ITA) di Roberto Monti (ITA), che non ha smesso di lottare durante tutto il percorso, ma ha pagato caro il dover navigare con le vele che non toccano.
Dopo quattro tappe, Roma è leader (10 punti), seguita da Turismo Madrid (12 punti) e Islas Canarias Puerto Calero (14 punti).
Le condizioni sono buone a Lanzarote, e la flotta continuerà a sommare tappe nel casellario della Puerto Calero GP42 Global Cup.
]]>La seconda giornata a punti della Puerto Calero GP42 Global Cup si svolgerà in condizioni di vento leggero da Nord-Est che, poi, ruoterà in senso orario. Le previsioni del tempo indicano due possibili scenari: venti da Est-Sudest mai superiori ai 10 nodi oppure venti da Est-Nord Est che raggiungeranno punte di 14 nodi. Comunque, in nessun caso le onde supereranno il mezzo metro d’altezza.
Ieri, quando una leggera brezza soffiava sul campo di regate di Lanzarote, Quebramar Xacobeo 2010 (POR) si è dimostrato il team più forte. Tuttavia, man mano che è aumentata l’intensità del vento ha preso il sopravvento Turismo Madrid (ESP). Poi, in condizioni di vento forte (sui 15 nodi), si è imposta Islas Canarias Puerto Calero (ESP). Anche oggi le condizioni del vento potrebbero essere molto variabili.
Ogni dubbio si fugherà a partire delle 12:00 (le 13:00 in Italia), quando è prevista la partenza della quarta manche a punti della Puerto Calero GP42 Global Cup.
Jose María Van Der Ploeg (ESP), armatore e patron di Turismo Madrid (ESP):
“Le prove di oggi sono state completamente diverse le une dalle altre, ma tutte difficili. Credo che la chiave siano state le partenze. Noi le stavamo preparando fin da Cartagena, perché ritengo che, nel corso della stagione, questo sia stato proprio uno dei nostri punti deboli. E, finalmente, posso affermare che le facciamo sempre meglio. Devo riconoscere che gran parte del merito va alle decisioni di Philippe (Presti), il nostro tattico, che, in tutti e tre i casi, ha scelto molto bene i lati ove navigare. Ma devo sottolineare anche l’ottimo comportamento dell’equipaggio che si è dimostrato sempre molto attento e ha effettuato con efficacia manovre rischiose. Abbiamo vinto le due manche e, nell'ultima, saremmo potuti arrivare secondi invece che quarti; purtroppo, però, c’è stata una raffica sottovento che ha permesso a Caser e Roma di sorpassarci”.
Pepe Ponce (ESP), patron di Islas Canarias Puerto Calero (ESP):
“Le due prime regate sono state piene di imprevisti, soprattutto la prima. Purtroppo non siamo stati molto felici nelle nostre decisioni. Va pur detto che di poco serviva conoscere il campo di regata, in quanto le condizioni del vento sono state davvero imprevedibili. Poi, finalmente, nell’ultima manche, il vento si è stabilizzato e, così, siamo riusciti a navigare come ci piace fare”.
Bosco Fernández (ESP), tattico di Caser Endesa (ESP):
“Durante la prima manche il tempo è stato molto instabile. Abbiamo subito una penalizzazione e abbiamo accumulato un notevole ritardo. Purtroppo, poi, con il vento che c’era non siamo riusciti a rimontare. Nella seconda la tattica è stata quella di superare barca a barca mentre, nella terza, abbiamo potuto gareggiare in condizioni di vento a noi più consone. Con poco vento è necessario rischiare di più, essere più costanti”.
Se c’è una parola che meglio di altre definisce la prima giornata di competizioni della Puerto Calero GP42 Global Cup questa è “varietà”. Tre manche disputate. Tre vincitori diversi. E, soprattutto, condizioni atmosferiche estremamente variabili con vento debole nella prima prova e che soffiava con raffiche di circa 15 nodi nell’ultima. Il mare è stato praticamente piatto all’inizio della giornata per, poi, incresparsi leggermente in chiusura. __
La flotta è composta da otto unità, in rappresentanza di cinque nazioni diverse, che si disputeranno la vittoria finale fino al prossimo sabato. L’imbarcazione che meglio ha saputo adattarsi alla straordinaria variabilità climatica è stata Turismo Madrid (ESP), di José María van der Ploeg (ESP) che, grazie a tre buoni piazzamenti parziali, 2-1-4, faceva ritorno a Puerto Calero al comando della classifica provvisoria. Le altre due vittorie parziali della giornata sono andate a Quebramar Xacobeo 2010 (POR) di Felipe Regojo (SP) e ad Islas Canarias Puerto Calero (ESP) di José María Ponce (ESP). Quest’ultima si è resa protagonista di una bella rimonta (5-5-1), portandosi in terza posizione nella classifica iridata.
Quebramar non ha avuto rivali nella prima manche
La Puerto Calero GP42 Global Cup 2009 è cominciata puntuale. Il vento soffiava leggero, intorno ai sei nodi. La barca locale, Islas Canarias Puerto Calero (ESP), è stata la più rapida a prendere il via, mentre Península Petroleum (GBR) inciampava in una falsa partenza. Tuttavia, la prima ad andare in fuga era la vincitrice della prova di allenamento svoltasi ieri, Quebramar Xacobeo 2010 (POR). L’imbarcazione portoghese presto ha accumulato un cospicuo vantaggio sul resto della flotta che, a ogni passaggio di boa, si è incrementato sempre di più.
La battaglia più dura si è scatenata alle spalle della barca portoghese. Turismo Madrid, protagonista di una prova molto convincente, riusciva prima a superare Islas Canarias Puerto Calero e, poi, a rintuzzare gli attacchi delle altre barche, chiudendo magnificamente al secondo posto. Alle sue spalle, giungeva Airis (ITA) di Roberto Monti (ITA), che approfittava la caduta del vento e il cambio di rotta per rimontare, passando dal sesto fino al terzo posto nel penultimo dei quattro tratti in cui è stata suddivisa la manche.
La seconda è andata a Turismo Madrid
La seconda manche è iniziata con un leggero ritardo, quando il vento si è stabilizzato sui sei nodi. Fin dalle battute iniziali si è portata al comando Turismo Madrid, seguita a ruota da Roma (ITA) e Airis. Il gruppo di testa ha poi mantenuto il comando della gara fino al traguardo. La barca di Paolo Cian (ITA) è stata l’unica a tentare di dare battaglia a quella di Jose María van der Ploeg, restando a soli 15 secondi fino all’ultimo tratto della regata, quando l’imbarcazione spagnola ha preso il sopravvento ed ha chiuso la prova con ben 37 secondi di vantaggio sull’italiana.
Quebramar Xacobeo 2010 ha sofferto molto in questa manche, una situazione a cui aveva costretto i suoi avversari nella manche precedente. La barca portoghese non è mai riuscita a superare la settima posizione e ha chiuso la prova perdendo la vetta della classifica provvisoria.
La barca locale ha la meglio nell’ultima manche
La giornata si è chiusa con una terza manche in cui le barche hanno potuto usufruire delle migliori condizioni atmosferiche. Alla partenza il vento, che soffiava a dieci nodi, ha convinto i Giudici di Gara a stabilire il più ampio campo di regata della giornata, con ben 5,2 miglia di fronte alla costa di Arrecife.
L’aumento del vento ha favorito la barca locale, Islas Canarias Puerto Calero, e la barca proveniente dall’Andalusia di Caser-Endesa (ESP). Roma si è portata in vantaggio in sopravvento, grazie a una strepitosa partenza e alla scelta del lato destro del campo. Tuttavia, altrettanto intelligente si è rivelata la scelta di Islas Canarias Puerto Calero che, navigando lungo il settore sinistro, fin dal secondo passaggio di boa si è portata in vetta. Caser Endesa e Roma sono riusciti a raggiungere Turismo Madrid proprio a pochi metri dal traguardo, piazzandosi rispettivamente secondi e terzi. Davvero spettacolare la rimonta degli andalusi.
Notte di glamour ai Jameos
La notte scorsa, i partecipanti alla Puerto Calero GP42 Global Cup hanno assistito alla cerimonia di presentazione della regata, tenutasi presso i suggestivi Jameos del Agua, uno dei grandi capolavori dell’architetto locale César Manrique.
Dalla mezzanotte e fino alle prime luci dell'alba, gli sportivi hanno potuto godere della splendida e festosa serata, accompagnati dalle massime personalità politiche dell’isola di Lanzarote e delle altre isole dell’arcipelago nonché da personalità di spicco della scena pubblica spagnola. Tra i presenti si segnalano Estíbaliz Pereira –Miss Spagna 2009–, la modella Ariadna Artiles, le presentatrici Maria José Suárez e Carme Chaparro e l’attrice Lucía Hoyos.
La serata è stata allietata dalle bellissime note di band isolane, dai numeri di acrobati e da altri spettacoli ispirati a due esclusivi elementi: la Puerto Calero GP42 Global Cup e le Isole Canarie, nella loro veste di anfitrione e di promotrici dello sviluppo sostenibile e della ricerca vulcanologica.
Puerto Calero GP42 Global Cup
Giorno 1
1. Turismo Madrid (SP, José María van der Ploeg), 2 1 4= 7 punti
2. Roma (ITA, Paolo Cian), 4 2 3= 9 punti_
3. Islas Canarias Puerto Calero (SP, José María Ponce), 5 5 1= 11 punti_
4. Airis (ITA, Roberto Monti), 3 3 6= 12 punti _
5. Quebramar (POR, Felipe Regojo), 1 7 5= 13 punti
Dichiarazioni della giornata alla pagina www.gp42globalcup.com
La seconda manche ha preso il via con un leggero ritardo, quando il vento si è stabilizzato sui sei nodi. Fin dalle battute iniziali si è portata al comando Turismo Madrid (ESP), seguita a ruota da Roma (ITA) e Airis. Il gruppo ha poi mantenuto la testa della gara fino al traguardo. La barca di Paolo Cian (ITA) è stata l’unica a tentare di dare battaglia a quella di Jose María van der Ploeg (ESP), restando a soli 15 secondi fino all’ultimo tratto della regata, quando l’imbarcazione spagnola ha preso il sopravvento ed ha chiuso la prova con ben 37 secondi di vantaggio sull’italiana.
Quebramar Xacobeo 2010 ha sofferto molto in questa manche, una situazione a cui aveva costretto i suoi avversari nella manche precedente, e non è mai riuscita a superare la settima posizione.
Al termine delle prime due manche, la classifica provvisoria vede in testa Turismo Madrid, con tre punti, seguita dai sei di Roma e Airis.
La Puerto Calero GP42 Global Cup 2009 è cominciata puntuale. Il vento soffiava leggero, intorno ai sei nodi. La barca locale, Islas Canarias Puerto Calero (ESP), è stata la più rapida a prendere il via, mentre Península Petroleum (GBR) inciampava in una falsa partenza. Tuttavia, la prima ad andare in fuga era la vincitrice della prova di allenamento svoltasi ieri, Quebramar Xacobeo 2010 (POR). L’imbarcazione portoghese presto ha accumulato un cospicuo vantaggio sul resto della flotta che, a ogni passaggio di boa, si è incrementato sempre di più.
La battaglia più dura si è scatenata alle spalle della barca portoghese. Turismo Madrid, protagonista di una prova molto convincente, riusciva prima a superare Islas Canarias Puerto Calero e, poi, a rintuzzare gli attacchi delle altre barche, chiudendo magnificamente al secondo posto. Alle sue spalle, giungeva Airis (ITA) di Roberto Monti (ITA), che approfittava la caduta del vento e il cambio di rotta per rimontare, passando dal sesto fino al terzo posto nel penultimo dei quattro tratti in cui è stata suddivisa la manche.
L’appuntamento per la prima battaglia della Global Cup si tiene oggi, alle 14:00 ora locale (le 15:00 in Italia), di fronte alla costa di Lanzarote. Stamani sette degli otto team in gara ultimavano i preparativi lungo il molo di Puerto Calero, mentre gli uomini del Team Nordic (SWE) erano febbrilmente impegnati nel bacino per riparare la loro imbarcazione che oggi non potrà gareggiare.
Oggi, a bordo dei GP42, fianco a fianco ai lupi di mare, si riconoscevano numerosi volti famosi. Segnaliamo Alexia de Grecia che navigherà come ospite a bordo della barca locale, Islas Canarias Puerto Calero (SP). Invece, potremo ammirare Estivaliz Pereira, Miss Spagna 2009, a bordo di Caser-Endesa; Patricia Rodríguez, Miss Spagna 2008, starà su Península Petroleum. Gli equipaggi delle altre barche saranno accompagnati da: José Manuel Montalvo, Mister Spagna 2009; María José Suárez, Miss Spagna 1999 e conduttrice TV; l’attrice Lucía Hoyos e la conduttrice TV Carma Chaparro.
Stamane, Peter Regio (USA), Principal Race Officer, attendeva con ansia l’inizio della competizione: "Ho molta voglia che la regata prenda il via. Il mio staff vanta una notevole esperienza in questo campo di regate. Nel 2008 abbiamo preparato il Mondiale di TP52 in queste stesse acque e ne conosciamo ogni segreto".
Domani alle 12:00 ora locale (le 13:00 in Italia) prenderà il via la prima manche a punti.
Quebramar Xacobeo 2010 (POR), di Felipe Regojo (ESP), non ha avuto rivali nella prova di allenamento ufficiale della Puerto Calero GP42 Global Cup, svoltasi questo pomeriggio nelle acque di Lanzarote. Sette delle otto barche che domani gareggeranno nella prima giornata a punti, oggi hanno avuto la possibilità di provare tre partenze e di competere in una manche tipo Sopravvento/Sottovento. Soltanto gli uomini del Team Nordic (SWE) di Magnus Olsson (SWE), reduce da un giro del mondo, non hanno potuto prendere parte alle prove, impegnati in un’improvvisa riparazione del proprio GP42; tuttavia, il team svedese è riuscito a mettere a punto la propria imbarcazione prima che i loro avversari facessero ritorno a terra. Domani, dunque, anche la barca svedese sarà presente ai nastri di partenza.
Magnifico Quebramar
Come da copione, la prova della partenza è stata ripetuta per ben tre volte. Caser-Endesa (ESP), di Javier Goizcueta, ha manifestato molta ansia di scendere sul terreno di gioco visto che, in più occasioni, si è reso protagonista di fuori linea.
Alle 15:00 ora locale (le 16:00 in Italia) ha preso il via la quarta partenza, l'unica del giorno seguita da una prova. Le barche hanno percorso una distanza di circa 4,8 miglia, con un vento iniziale sui sei nodi in direzione Sud-Est. Anche in quest’occasione, Caser-Endesa cadeva in un fuori linea ed era costretto a ripassare per il punto di partenza. Stessa sorte è toccata ad Airis, ma gli italiani non hanno ripetuto la partenza, per cui all’arrivo sono incappati in una penalizzazione.
Presto la flotta si è divisa in due gruppi: sul lato destro si sono schierati Turismo Madrid (ESP), Islas Canarias Puerto Calero (ESP) e Airis (ITA) mentre, a sinistra, si sono disposti i loro avversari, una scelta che avvantaggerà questi ultimi. Quebramar Xacobeo 2010, che per la regata di Lanzarote si è affidata ai tatticismi dell’olimpionico Hugo Rocha (POR), è giunta prima Sottovento, una posizione che ha saputo mantenere fino al traguardo, dove ha preceduto di oltre due minuti i più immediati avversari, gli italiani di Airis. Tuttavia un OCS subito dalla barca di Roberto Monti (ITA), penalizzata alla partenza per un fuori linea, ha regalato a Islas Canarias Puerto Calero la seconda posizione finale, alle spalle di Roma di Paolo Cian (ITA).
Famosi a bordo
Nel corso di questa giornata dedicata agli allenamenti non sono mancanti neanche i momenti di glamour. Tante le immagini da ricordare. Alexia de Grecia ha navigato come ospite a bordo di Islas Canarias Puerto Calero; Estivaliz Pereira –Miss Spagna 2009– l’abbiamo vista su Caser-Endesa, mentre Patricia Rodríguez –Miss Spagna 2008– su Península Petroleum (GBR). José Manuel Montalvo –Mister Spagna 2009– ha accompagnato l’equipaggio di Roma, mentre María José Suárez –presentatrice TV e Miss Spagna 1999– gli uomini di Airis; infine, l’attrice Lucía Hoyos è stata ospite di Turismo Madrid mentre la conduttrice TV Carma Chaparro ha scelto la barca vincitrice, Quebramar Xacobeo 2010.
E domani si assegnano i primi punti
Nonostante fin da oggi si sia navigato a Lanzarote, sarà solo da domani che si assegneranno i primi punti della Puerto Calero GP42 Global Cup. All’appuntamento, che è stato fissato per le 12:00 ora locale (le 13:00 in Italia), prenderanno parte gli otto team, in rappresentanza di cinque nazioni, che si contenderanno il titolo fino al prossimo sabato.
Puerto Calero GP42 Global Cup
Allenamento Ufficiale
1. Quebramar (POR, Felipe Regojo)
2. Islas Canarias Puerto Calero (SP, José María Ponce), 2:11
3. Roma (ITA, Paolo Cian), 2:24
4. Turismo Madrid (SP, José María van der Ploeg), 2:24
5. Península Petroleum (GBR, John Bassadone), 2:36
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Dichiarazioni della giornata:
Felipe Regojo (ESP), patron di Quebramar Xacobeo 2010 (ESP):
"Abbiamo eseguito un’ottima partenza. In giro c’era molto nervosismo e si sono prodotti molti fuori linea. Noi, invece, siamo sempre riusciti a partire bene, un fattore sicuramente molto importante. Abbiamo scelto il lato della spiaggia, dove c’era più pressione e siamo arrivati fino a quasi il layline; poi, abbiamo incrociato il campo e abbiamo guadagnato un buon vantaggio. Anche per la poppa abbiamo scelto il lato della spiaggia e ci è andata bene. Invece, nell’ultima poppa ci siamo spostati sul lato mare e abbiamo perso un po’ di secondi riuscendo però, anche se di poco, a tagliare per primi il traguardo".
José María Ponce (ESP), patron di Islas Canarias Puerto Calero (ESP):
"Quebramar è andato in fuga fin dall’inizio ed è stato molto difficile riprenderlo. Tuttavia ci ha pregiudicato anche Airis che, pur incappato in un OCS, non è tornato indietro. Forse la chiave di lettura della nostra regata è proprio il loro comportamento. A ogni modo, si è trattato solo di una regata di allenamento, per cui non ha la minima importanza".
Questa settimana si tiene a Lanzarote la Puerto Calero GP42 Global Cup, organizzata da Puerto Calero e World Sailing Management. A questa prova, considerata come una sorta di Mondiale della classe GP42, prenderanno parte otto unità in rappresentanza di cinque nazioni.
La flotta è composta da tre barche spagnole, due italiane, una portoghese, una svedese e una britannica. Nell’agguerrita armata spagnola figurano: la neocampione del Circuito Audi MedCup 2009 nelle GP42 Series, Islas Canarias Puerto Calero (ESP) dell’armatore canario José Antonio Calero (ESP), affidata alla sapiente guida di José María Ponce (SP); Caser Endesa (ESP) di Javier Goizueta (ESP), con Juanlu Páez (ESP) al timone; e Turismo Madrid (ESP) del campione olimpico José María van der Ploeg (ESP). La seconda flotta per numero è italiana, rappresentata da Roma (ITA) di Filippo Faruffini (ITA) e Airis (ITA) di Roberto Monti (ITA). Dal Portogallo è giunta la barca Quebramar Xacobeo 2010 (POR) di Gonçalo Esteves (POR), con al timone Felipe Regolo (ESP). Infine, segnaliamo la new entry di due nuove barche che debutteranno nella categoria GP42: Península Petroleum (GBR) di John Bassadone (GBR), con la collaborazione di Iñaki Castañer (ESP); e Team Nordic (SWE) di un vecchio conosciuto di Porto Calero, Magnus Olsson (SWE), il patron di Ericsson 3, con cui ha compiuto il giro del mondo.
In attesa del via, le barche si sono esercitate al largo della costa di Lanzarote. José María Calero, patron di Islas Canarias Puerto Calero, sbarcato a terra ha dichiarato: "Oggi ci siamo allenati con venti sui 15 nodi e raffiche di 17 nodi. Dopo l’esperienza di Cartagena, abbiamo utilizzato un’altra barca del nostro team, l’RC44; tuttavia, mi sento di dire che oggi ci siamo trovati a nostro agio con il GP42. Abbiamo molta voglia di tornare a gareggiare ed esprimere il meglio di noi stessi".
Domani, martedì 13, alle 14:00, parte la prova ufficiale di allenamento. Mercoledì 14, prenderanno il via le gare con la prima prova Sopravvento/Sottovento. La Puerto Calero GP42 Global Cup terminerà sabato prossimo.
La Puerto Calero GP42 Global Cup potrà anche essere seguita on-line sul sito ufficiale www.gp42globalcup.com.